Publicaciones de Rui Cabaco - BriefingMan (28)

EMPIEZA LA CUENTA ATRÁS PARA LA WINTER 2018

Acabamos de completar los reconocimientos de la Winter Edition, una edición que trae muchas novedades como ya os hemos ido explicando repetitivamente. Tras volver de Marruecos nos queda el convencimiento que no exageramos, que ésta será realmente una de las ediciones más aventureras de la historia de la Maroc Challenge…

En nuestro programa de trabajo sobre el terreno hemos tratado, entre otras cosas, de ajustar las etapas para aprovechar al máximo las horas de luz diurna, adaptar los recorridos a los distintos tipos de vehículos, verificar el estado de las pistas después de las importantes tormentas de los últimos meses y elegir las zonas menos afectadas para pasar.

Los daños en las pistas, en realidad, no han sido tan graves como temíamos, pero habrá que estar atentos tanto a los cortados inesperados que nos podemos encontrar como a algunas pistas repletas de piedra tras el efecto ‘lavado’ de las lluvias que ha limpiado de tierra y, obviamente, son más duras de transitar.

Hemos preparado, por otro lado, un itinerario diferenciado para coches, Adventure 4×4, que harán muchos kilómetros de arena, y Raid para que todos podáis disfrutar del desierto en su máxima expresión y siempre dentro de las posibilidades de vuestros coches. Eso sí, prepararos para una edición muy exigente que va a requerir lo mejor de cada uno de vosotros y de vuestro vehículos.

Estas cosas y muchas más os esperan en un mes. ¡La cuenta atrás ya ha empezado!

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LOS DESAFÍOS A SUPERAR EN LA WINTER 2018

Estamos en puertas de una nueva edición de la Maroc Challenge y tanto vosotros como nosotros, que en breve empezaremos los reconocimientos, estamos ultimando los preparativos.

Os quiero dar cuatro pinceladas de lo que será la Winter 2018, una edición que os estamos preparando con gran cariño y de la que estoy seguro que vais a disfrutar a tope. Eso sí, habrá que trabajarla a tope y es importante que la afrontéis, como siempre, con un espíritu ambicioso, constructivo y solidario.

Cuando hablamos de que esta Winter 2018 será una de las más exigentes de la historia de la Maroc no hablamos solo del recorrido en sí. El itinerario cada vez tratamos de adaptarlo más a los diferentes tipos de vehículos. El trazado en algunas categorías aumentará notablemente la dificultad por el aumento de pasos de zonas de dunas, pero cuando hablamos de dificultades lo hacemos sobre el conjunto de factores que se presentan y no uno solo.

En primer lugar, claro está, hay que destacar el recorrido. En esta edición es itinerante, lo que significa que a excepción de una etapa (Zagora – Zagora) el resto terminará en un sitio distinto, lo que ya hace que estemos ante una edición mucho más aventurera y con una mayor diversidad de paisajes. En términos logísticos, va a aumentar un poco la dificultad, con los vehículos más pesados, entradas y salidas en hoteles o campings distintos, lo que significa menos tiempo libre para descansar y arreglar los vehículos.

La temperatura también va a ser un factor importante, ya que las temperaturas más bajas ayudan mucho en la mecánica, que se sobrecalientan menos en zonas complicadas o en las mecánicas más desgastadas, pero por lo contrario ir al briefing pronto por la mañana con temperaturas negativas puede pasarnos factura a lo largo de la semana.

La luz solar también es un aspecto a tener en cuenta. Los días son más cortos, lo que nos obligará a empezar aún de noche algunas etapas y también se acabará entrada la oscuridad. Os aseguro que a muchos os va a pasar esto. Llevad buenas luces.

No hay grandes diferencias, por otro lado, entre los recorridos de la Spring Edition y las Winter, pero entre ellas existen características que marcan alguna diferencia. No hay una edición mejor o peor que la otra, pero hay algunos factores que cada una de ellas sean especiales.

Para terminar, hay un factor invitado este año y que no depende de nosotros. Se trata de la situación climatológica atípica de los últimos meses, con muchas lluvias y tormentas que pueden traer algunas situaciones inesperadas en el itinerario, como encontrarnos zonas de terreno rotas y también con barro o inundadas.

Estos son algunos de los factores más importantes que nos aguardan de cara a la Winter 2018, pero como ya os hemos comentado las ediciones de invierno y primavera son complementarias. La Spring también tiene sus ventajas y desventajas, con lo que cualquiera de ellas representa un gran desafío para todos los aventureros que queréis descubrir los secretos del desierto de Marruecos.

Adrenalina, pasión, diversión, solidaridad, carácter y aventura son algunos aspectos garantizados. Os esperamos con las pilas cargadas.

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Apenas faltan dos meses para el inicio de la Winter 2018 y esta decimoquinta Maroc Challenge, que tendrá lugar del 30 de noviembre al 8 de diciembre, se encamina hacia un récord absoluto. Con 160 inscritos ya es la edición invernal con más participantes y la llegada de inscripciones de última hora puede hacer que se establezca una nueva marca absoluta en una edición en la que ha aumentado de forma notable la presencia de equipos extranjeros y también la de los coches 4×2.

Os aconsejamos que aprovechéis estas semanas que faltan para que nos pongamos en marcha para cuidar hasta el mínimo detalle del coche, estar atentos a todos los preparativos, ya que os volvemos a insistir que estamos ante una de las ediciones más duras. En las próximas semanas haremos los reconocimientos y entonces os podremos dar algunos detalles más de lo que nos espera ante una semana que se presenta apasionante.

Esta Maroc Challenge, con salida en Midelt y llegada en Saïdia, se presenta como una de las más interesantes de la historia de la prueba. Con un itinerario inédito y grandes dosis de aventura, no faltarán ingredientes para que todos los que estamos dispuestos a afrontar la experiencia viváis una semana inolvidable y los que no podáis venir os queden ganas para apuntaros a la siguiente.

Con el objetivo de que todos disfrutéis al máximo de la Winter 2018, los recorridos se preparan para adaptarse a las diferentes categorías de vehículos y el itinerario de cada etapa será diseñado especialmente teniendo en cuenta las características de los coches.

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La decimoquinta edición de la Maroc Challenge, que se celebrará del 30 de noviembre al 8 de diciembre, con salida en Midelt y llegada en Saïdia, se presenta como una de las más interesantes de la historia de la prueba. Con un itinerario inédito y grandes dosis de aventura, no faltarán ingredientes para que todos los que afrontéis la experiencia viváis una semana inolvidable y los que no podáis venir os queden ganas para apuntaros a la siguiente.

Desde las últimas ediciones, con el objetivo de que todos disfrutéis al máximo de la Maroc Challenge, los recorridos se preparan para adaptarse a las diferentes categorías de vehículos. En la próxima edición – con la intención de mantenerlo en futuras ediciones – el itinerario de cada etapa será diseñado especialmente teniendo en cuenta las características de los vehículos.

Rui Cabaço, organizador de la Maroc, hace hincapié al respecto que “queremos que los participantes saquen el máximo de partido de sus vehículos. En muchas ocasiones hemos pensado que algún recorrido se quedaba corto o, por el contrario, era demasiado difícil según la categoría y entendemos que la mejor forma de vivir la experiencia para cada participante es adaptarlo a sus medios”.

¿Y cómo se van a adaptar los recorridos? La base seguirá siendo las misma, puesto que todos los vehículos compartirán pista. Sin embargo, se realizarán pequeños desvíos o recorridos paralelos en algunas zonas específicas.

PRINCIPALES CAMBIOS:

Adventure C1 (Coches 4×2 hasta 1300 cm3) y Adventure C3 (Coches 4×4 hasta 1300 cm3)

Se baja la dificultad de estas categorías en las que se incluyen coches tipo Renault 4Seat MarbellaPeugeot 205, etc… Se reducirá el paso por los grandes ríos de arena y en las etapas que el recorrido de pista sea superior a los 280 kilómetros se realizará algún desvío por carretera al inicio o al final de la etapa. Estos son, obviamente, los vehículos más lentos y que menos potencia tienen.

Adventure TT1, TT2 y TT3 (Todoterrenos)

Se va a aumentar la aventura en estas categorías de forma notable. Hasta ahora compartían el mismo recorrido de los vehículos 4×2, circunstancia que a veces limitaba el paso por alguna de las zonas más complicadas para los coches, pero que eran factibles para los todoterrenos. A partir de la Winter Edition 2018 se va a aumentar en estas categorías los pasos de arena, cordones de dunas y zonas fuera pista, con lo que se podrá disfrutar de la aventura de la Maroc en su máximo esplendor.

Raid TT1, TT2 y TT3 (Todoterrenos)

La dificultad en la categoría más complicada de la Maroc, destinada a los expertos, los que ya tienen experiencia en la prueba, se va a aumentar. La arena cobrará aún mayor relevancia que en las últimas ediciones. Se incrementarán los pasos y el kilometraje en el interior de los principales ergs donde pasa el itinerario de la categoría Raid, incluyendo zonas fuera pista más técnicas y complicadas.

Las categorías Adventure C2 y C4 y Raid C2 y C4 se mantienen con la misma filosofía y dificultad.

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PASAMOS YA LA BARRERA DE LOS 100 INSCRITOS!!

Faltan cinco meses, prácticamente, para que arranque la 15ª edición de la Maroc Challenge y las previsiones no pueden ser mejores porque ya hemos pasado esta semana de los cien inscritos y todo apunta a que alcanzaremos la barrera de los 150. De los equipos que ya han formulado su inscripción, tres cuartas partes (75) lo han hecho en la categoría Adventure y de ellos treinta son coches. El resto de la inscripción figura en la Raid, más exigente.

Rui Cabaço, que está al frente de la organización de la prueba, asegura que “Queremos corresponder a la confianza de los participantes y por ello estamos preparando una edición extraordinaria, inolvidable tanto para aquellos que harán su estreno en el desierto como para aquellos que ya tienen una dilatada experiencia con nosotros. Será difícil, dura, complicada, como siempre, pero con esfuerzo, tesón y solidaridad no hay nada imposible. Esta es la razón de la Maroc”.

La Winter Edition 2018, prevista entre el 30 de noviembre y el 8 de diciembre, presenta un itinerario nuevo. La prueba arrancará desde la ciudad de Midelt, y nos transportará a Erfoud, Zagora, Merzouga, Mengoub para terminar a orillas del Mediterráneo en la turística ciudad de Saïdia, donde celebraremos una gran fiesta junto a la playa.

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